Tópico Oficial Forza Motorsport 6 - Galeria da comunidade

SpectroNoturno

Jogador
Novembro 28, 2014
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Brasil
Valeu pela dica Spectro!

Quando tiramos uma foto no game ela é upada diretamente nos servidores da Turn10 pelo próprio jogo. Não sei te dizer com exatidão se ela fica lá para sempre, mas para ter uma ideia, tem uma foto minha de 26/112012 do primeiro Horizon ainda disponível lá.
http://forzamotorsport.net/en-US/gallery/SouzaRJ

Ai eu nem uso um servido externo, prefiro deixar lá pelo site do Forza e só copiar o link e postar aqui.

Mas para quem quiser usar um outro tipo de servidor, recomendo o Imageshack, TinyPic ou então o Flickr.
https://www.flickr.com/
http://pt-br.tinypic.com/
https://imageshack.us/

Porém eu não sei também com exatidão o tempo que as imagens ficam salvas nesses servidores que eu citei, as imagino que devam ficar lá por um bom tempo.

Se tiver uma sugestão, compartilha ai com a galera.

Abraços.

Entendi, achei que poderia acontecer o mesmo que o outro tópico de compartilhamento de telas de captura, eu esqueci que no caso do Forza as imagens ficam hospedadas nos servidores da Turn10. Valeu pela explicação.
 

Luan Cant

Jogador
Junho 7, 2015
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Car Spotlight 02 - Ferrari F40 1987 (sugestão de @SouzaRJ)

Produzida entre 1987 e 1992 em sua versão de rua (e até 1997 para edições de competição), a sucessora da 288 GTO foi criada para celebrar o aniversário de 40 anos da marca e foi o último automóvel Ferrari pessoalmente aprovado pelo comendador Enzo Ferrari.

Embora tivessem sido programadas apenas 349 unidades para produção (seguindo uma antiga tradição da Ferrari em limitar os números de venda dos seus modelos especiais), a enorme demanda gerada forçou a fabricante a mais do que triplicar sua produção, atingindo um total de 1311 unidades vendidas. Tal feito não foi repetido por nenhuma de suas sucessoras.

Hoje atingindo status de "mito", a F40 se destaca por oferecer umas das mais puras e espartanas experiências de pilotagem dentre todos os modelos Ferrari. Seu interior, desprovido de luxo e amenidades, foi criado com o único intuito de oferecer o essencial para o ato de pilotar. A posição de dirigir, embora incorreta (a mesma dos modelos que a originaram - a 328 GTB e 288 GTO, com pouco espaço para as pernas e volante muito inclinado), é celebrada por aqueles que a conduzem justamente por tal idiossincrasia.

O motor, um V8 de bloco pequeno, é auxiliado por um par de turbinas IHI, atingindo assim 478 cavalos de potência. Com isso, a F40 é considerada o primeiro carro de produção em série a romper a barreira das 200 milhas por hora (320 km/h). Foi o primeiro motor Ferrari turboalimentado e uma das razões pelas quais a marca pretende retornar a esse tipo de aplicação, utilizando motores pequenos e de menor cilindrada de forma a reduzir emissões de poluentes e consumo sem abrir mão do alto desempenho. Isso já pode ser visto hoje, na Ferrari California T.

A carroceria, criada por Sergio Pininfarina, é repleta de materiais exóticos (kevlar, fibra de carbono e alumínio) para reduzir o peso, somado ao uso de janelas e para-brisas plásticos (feitos de Lexan) e a ausência de sistema de som, puxadores de portas, porta-luvas, forrações internas, carpetes ou painéis das portas. Curiosamente, apenas as primeiras 50 unidades e as versões de competição tinham as minúsculas janelas laterais corrediças, enquanto o restante foi equipado com janelas normais, que podiam ser abaixadas manualmente.

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SouzaRJ

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Lindas fotos @fporto! Escolheu ótimos ângulos para clicar a F40.

Ela, junto com a Enzo, são disparadas as Ferrari's que eu mais gosto. A sétima foto de cima para baixo parece até que é de uma miniatura, tipo aquelas que você coleciona hehehe.

E para terminar, é impossível falarmos da F40 sem citar a frase "nada modesta" do tio Enzo :D:

"Se Deus fosse uma máquina, certamente seria uma F40" - Enzo Ferrari.

Abraços Porto!
 

SouzaRJ

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Olha eu ali na foto! Deixa eu perguntar, @AlexandreFrP, esse ranking é de onde?

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No mais, seguem as fotos do primeiro carro que eu preparei nesse forza, o meu querido Skyline GT-R!

Aqui estou levando ele para passear nos alpes suíços, com direito à um design da Mine's que eu catei no jogo:

GetPhoto.ashx
GetPhoto.ashx


GetPhoto.ashx


Consegui ficar hoje entre os 100 (95° para ser mais preciso) mais rápidos no ranking geral do Bernese Alps na categoria B.

Depois eu vejo se consigo melhorar meu tempo e subir mais algumas posições!
 

SouzaRJ

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Corri mais um pouco agora (o joguinho viciante hehe), e tirei mais duas:

Uma de um evento de exibição daquela categoria de "Vida de Piloto" com o Viper em Daytona:
PS: O carrinho de arrancada ignorante, se não souber dosar o acelerador ele sai cantando pneu fácil fácil, rodei várias vezes hehe :D
GetPhoto.ashx


Já essa aqui e do primeiro evento de "mano-a-mano" contra a versão digital do Sitg.
Corvette VS Corvette em Road Atlanta:
GetPhoto.ashx
 

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